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目前分類:麗星寶瓶 (68)
- Jul 09 Sat 2011 13:31
寶瓶星號第五天:早餐巡禮之香味軒餐廳
- Jul 09 Sat 2011 07:43
寶瓶星號第五天:早餐巡禮之王朝餐廳
- Jul 08 Fri 2011 21:05
寶瓶星號第四天:航海家宵夜
- Jul 08 Fri 2011 13:11
寶瓶星號第四天:瘋狂巧克力之夜
- Jul 08 Fri 2011 08:05
寶瓶星號第四天:超級明星-員工表演秀
- Jul 07 Thu 2011 20:31
寶瓶星號第四天:忘記拍照的香味軒晚餐&石垣島離港啟航
這天真的是累壞了,回到寶瓶星號上,完成日本移民官的面對面出境手續時,都已經七點十分了,心想這下晚餐得加緊速度吃才行,因為晚餐只供應到八點。後來想起香味軒會供應到八點半,趕緊回房放下行李衝到十一樓,卻發現讓人傻眼的狀況──等候的隊伍大排長龍!果然最後的兩天會有不少人跑來這裡吃飯。還好只排了三分鐘,櫃檯就在問有沒有兩個人的組合,剛好我們前面排的都是有好幾個人一起,所以輪到我們先入場,算是幸運。
跟早上一樣點了現榨果汁,服務員送來時順口問了我們這趟岸上觀光的感想。她不問還好,問了我就一肚子氣,跟她抱怨了一長串導遊的離譜事件,她聽完也覺得太扯,乾脆拿問卷表請我填寫,順便也給他們餐廳一些指教。我對香味軒餐廳沒什麼意見,船上的服務也都還OK,所以大部份的項目都勾選滿意;只有岸上觀光這項,硬是寫了一大篇負面評價……
- Jul 07 Thu 2011 11:28
寶瓶星號第四天之岸上觀光:藥妝店&超市
如果說只給你二十分鐘,叫你去逛藥妝店跟超市,你會作何感想?不用太驚訝,我們在石垣島的導遊就做了這種事,把一車的人氣到差點昏倒……
從川平灣到超市這一帶,車程要將近半個鐘頭,我已經累到不想再聽導遊講話,直接在車上睡覺。途中只大概記得導遊有介紹一座山,有提到一個都是酒吧的地方以及公設市場,而且她還唱了幾首歌……這些我都不在意,但她有一句話把我給嚇醒:「我們等一下在藥妝店與超市,停留到台灣時間的六點十分……」
六點十分,我有沒有聽錯?現在可是已經五點四十分了耶!而且車都還沒到定點,剩二十幾分鐘是要大家逛什麼啊?
- Jul 07 Thu 2011 07:23
寶瓶星號第四天之岸上觀光:川平灣
- Jul 06 Wed 2011 20:25
寶瓶星號第四天之岸上觀光:竹富島竹富町
- Jul 06 Wed 2011 13:31
寶瓶星號第四天之岸上觀光:竹富島星砂濱
- Jul 06 Wed 2011 08:23
寶瓶星號第四天之岸上觀光:桃林寺
- Jul 05 Tue 2011 20:21
寶瓶星號第四天之岸上觀光:石垣島午餐
這天早上八點開始,七樓的岸上觀光服務櫃檯會讓大家領取護照,只要帶著房卡前往即可。從這時起,護照都是自行保管,要小心不能弄丟,否則一旦遺失會十分麻煩。
我們在石垣島參加的岸上觀光團體行程是【桃林寺→竹富島→川平灣→藥妝店與超市】,一看就知道跟前一天的那霸差不多,又是個時間很趕的行程。不過竹富島素來以星砂聞名,很想親自去看看,所以還是報了這個行程。豈料這是個超級錯誤決定,只是錯不在景點,而在導遊……
這個行程因為人數眾多,得分兩輛遊覽車搭乘,我們母女算早去十樓報到的,所以被分在第一車。這車的導遊吉本女士是位中年歐巴桑,幼時就跟著父母來到日本,不過並沒有忘記中文,溝通上倒無礙。只是她的聲音實在很小,即使拿了麥克風講話,我們都還是得集中精神仔細聆聽……有點累。但聲音小不是人家的錯,我要抱怨的也不是這個,而是之後的行程。
- Jul 05 Tue 2011 13:25
寶瓶星號第四天:石垣島進港
- Jul 05 Tue 2011 08:13
寶瓶星號第四天:奧珊娜早茶
- Jul 04 Mon 2011 20:15
寶瓶星號第四天:晨間舞蹈&餐巾折疊教學
這天預計十一點半才會停靠進石垣島的港口,是將近中午的時間。為了讓旅客們除了吃飯與進賭場外,還能夠有其他選擇,所以早上安排了其他活動:
09:30~10:00與娛樂部職員一起跳清晨舞蹈
10:00~10:30餐巾折疊展示
10:30~11:00聽歌曲猜歌名
- Jul 04 Mon 2011 08:44
寶瓶星號第四天:香味軒早餐
- Jul 03 Sun 2011 19:25
寶瓶星號第三天:航海家宵夜
原本以為在船長晚宴上已經吃撐了,宵夜應該可以省略。沒想到還不到晚上十一點,肚子又開始咕嚕咕嚕叫,看來胃口來到船上後被養大了,連作息也跟著改變,回家後要想辦法戒掉吃宵夜的習慣才行……
- Jul 03 Sun 2011 08:44
寶瓶星號第三天:王朝餐廳的中式船長晚宴
- Jul 02 Sat 2011 20:33
寶瓶星號第三天:船長雞尾酒會
- Jul 02 Sat 2011 13:03
寶瓶星號第三天:那霸離港與啟航
下午近四點回到船上,而四點也是所有旅客必須回到船上的時間。不過有幾個糊塗蛋,比預定時間遲了一陣才回來;還有些人是當天沒上岸,也沒將登陸證繳回去,還得廣播通知他們。結果當然是清關作業被延遲,啟航時間也延誤了,五點十五分左右船身才啟動離開那霸新港。我想郵輪的經理應該心如刀割,因為他們停靠在那霸新港,一個小時的費用就要大約五十萬日圓,即使超過一分鐘也要算一小時的錢,所以他們這回又多燒掉一筆錢了……