世界級的三大夜景分別是:香港、義大利的拿坡里、日本的函館。其中,香港夜景我看過,漂亮是漂亮,卻有太濃重的繁華氣息,反而少了些自然。比起來,函館山夜景雖然景象也是燈火通明,卻多了點純樸的味道。

函館山高度海拔334公尺,座落在津輕海峽邊,與本州的青森縣相對望,自古函館便是北海道聯絡本州交通的重要據點。目前函館與青森間除了搭船,還有全長53.85公里的「青函海底隧道」可以相通,時至今日,青函隧道仍是全世界最長的海底隧道。

但是,促成這條隧道興建的原因,卻是來自於一場非常大的船難。

1954
9月,往返青森與函館的《洞爺丸號》等四艘船隻,因為颱風而造成沉沒,死亡與失蹤人數高達1430人,在史上是和平時期僅次於鐵達尼號的第二大海難。由於此地海象不平穩,加上渡海的時間長達四小時,因此決定興建海底隧道,連接本州青森與北海道函館的交通。隧道於1971年動工,1985年工程完畢貫通,JR鐵路則是於1988年通車,如今車程只需要約30分鐘左右。

話題回到函館山,在這裡天氣好時,可以看到青森的漁夫在捕魚、漁船燈火點點的景象。目前往返山上與山下最便捷的方式,就是搭乘高速空中纜車,一趟的時間還不到五分鐘,快是快,卻有種「咦,怎麼已經到了」的感覺(如果你覺得纜車就是要像貓空那種的話,去搭函館山纜車會感到很失望)。我們這個團的導遊與遊覽車司機考慮很周到,為了讓大家將函館山的景色看得更周全,上山的路程是坐遊覽車上去的。只是我們一開始都沒體會到他們的用心,到下山時才發現「哇,纜車上根本看不到什麼風景」,不但速度太快,而且人也實在太多了,都在人擠人……

函館山上看夜景的地方有兩個:二樓的室內展望台,以及四樓的室外展望台。室外展望台可以將景色看得最全面,但這裡人也最多,想拍好照片的攝影師們都在這裡架起腳架卡位,當然還有為數不少的觀光客。加上風大,天冷時站久了很容易感到面部刺痛,當天我在室外拍照的時候,母親就站在角落、縮著脖子等我,看了實在不忍心,隨便拍了一張就趕快帶她回室內。三樓是紀念品區,有賣函館山夜景的小模型以及明信片,日本郵便也在此設了攤位販賣郵票,基本上推薦可以買的也就是這些,因為其他的紀念品與特產都只有一個字:貴!比山下的價錢還貴上許多。

天色未全黑的函館山夜景
俯瞰夜景‧函館山 

二樓的室內展望台雖然同樣人滿為患,但起碼有椅子可以坐,氣溫也暖了許多。這天幸好沒有起霧,能見度佳,上山的人潮非常多,大家都在等天黑的那一刻(我們上山時才傍晚,天色未全黑),都等看日本人口中所謂的「百萬夜景」。不過這時間因為同時有好幾個觀光團,也都等著準備搭纜車下山了,結果情況有點混亂,我看到別團的團員還差點找不到導遊,我們這團也是東張西望了很久才湊齊所有人……函館山夜景雖美,但也吸引了太多人潮前來,我真的很懷疑有多少人能好好享受這樣的世界級夜景?

人山人海的室內展望台
人山人海的室內展望台‧函館山 

搭乘擠了約一百人、而且沒有座位的纜車下山,我已經無心往窗邊看風景了,因為……好餓啊!

(
待續)

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